雪解け水が満々と流れています。

　　　　列車は山野を駆け抜けて行きます。
　　　　所々に残雪が見られました。

標高866mのミュルダールで、登山列車で有名なフロム鉄道に乗り換えました。

フロム鉄道は、全長20.2kmの急勾配を50分かけて、海抜2mのフロムまで下がっていきます。

途中、ヒョース滝の前で数分間停車します。
滝の落差93m、すごい水量です。

　　　　ちょっとわかり難いのですが、中央やや
　　　　右に赤いドレスの女性が現れて、天女
　　　　のように舞ってくれました。　　　

通常の軌道を走る鉄道としては、世界で一番きつい勾配を走っています。
行程の8割までが55/1000の勾配だそうで、これは1mに対して高低差18�pに相当するそうです。

フロム鉄道は、トンネルを1m掘るのに1か月もかかる重労働の末に開通しただけあって、
いたるところ目を奪われる光景の連続でした。